Funktionsprincipen för en centrifugalfläkt är i princip densamma som för en turbokompressor. Båda arbetar enligt principen om låg gashastighet och minimal tryckförändring, vilket i allmänhet eliminerar behovet av att överväga förändringar i gasspecifik volym; det vill säga gasen behandlas som en inkompressibel vätska.
Centrifugalfläktar kan tillverkas i både höger-- och vänstervridning-. Sett från motorsidan: om pumphjulet roterar medurs kallas det en höger-fläkt; om pumphjulet roterar mot-urs, kallas det en vänster-fläkt.
Struktur: En centrifugalfläkt består av ett hölje, huvudaxel, pumphjul, lager, transmissionsmekanism och motor.
Hölje: Tillverkad av robust och pålitlig stålplåt, den kan vara antingen integrerad eller halv-öppen; den halv-öppna typen underlättar underhållet.
Impeller: Består av blad, en böjd främre platta och en platt bakre platta.
Rotor: Bör vara statiskt och dynamiskt balanserad för att säkerställa jämn rotation och bra prestanda.
Transmissionskomponenter: Består av en huvudaxel, lagerhus, rullager och remskivor (eller kopplingar).
